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济南又一隧道放开临时通行,“第二条经十路”初步贯通

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10月8日,京沪高速铁路工程隧道北半段和刘长山路白马山隧道北半段临时通车,时间限制为6:30-20:30,时速限制为30公里,高度限制为2.2米。顺庚西路二环路竣工。

8日上午10: 30,二环西路东侧的刘长山路南半段仍在建设中,北半段暂时通车,路口由工作人员指挥。据工作人员说,他们今天接到临时通知,在十字路口值班,主要是为了防止非机动车进入。“现在机动车辆可以行驶了,但摩托车和电瓶车不行。这很危险。我们会劝阻他们,并建议绕道而行。”

记者从二环西路刘长山路交叉口乘坐公交车,沿刘长山路北半部向东,一直穿过桥洞和白马山铁路隧道。暂时通车的路段是双向双车道道路,在施工中的隧道两侧仍能看到工人。据知情人士透露,该路段现已准备通车,但尚未正式通车。

在白马山隧道的东端可以看到,隧道入口设置了一个高度有限的电杆。隧道旁的标牌写着:刘长山路白马山隧道在6: 30至20: 30的时间内允许通行,限速30公里/小时,高度限制为2.2米。旁边的值班人员说,他是城建部门的,负责劝阻非机动车在这里行驶。

现场项目管理负责人表示,按照“少一天等于一天”的原则,该路段临时工期高,通行自由。该项目设计为双向六车道公路。由于临时双向交通需求,临时开放的北半段道路被临时绘制为双向双向车道。随着南半部的完成,届时将进行调整和重绘。据悉,刘长山路铁路桥项目计划于2020年5月31日竣工。届时,刘长山路将连接卧龙路、二七新村南路、刘力山南路、吉大路等路段。从和谐广场到长清区仅需15分钟。

10月7日,刘长山路铁路下2号箱涵隧道临时竣工。沿着新建的刘长山路,一直向西到白马山隧道。通过铁路线下新建的箱涵隧道,车辆已经可以到达二环路西段。该项目的最后一个瓶颈已经打开。根据原计划,该路段将于今年12月31日完成箱涵隧道框架内市政管网和地面道路的建设。经过工作人员的努力,它将提前两个多月通车。市民不需要绕过十环和二环立面就可以到达刘长山路。从阳光新路附近经过刘长山路到二环路将会更快。

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